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再度發(fā)起召回！保時(shí)捷Panamera、718成為重角很受傷
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局消息：繼3月12日之后，3月25日保時(shí)捷再度發(fā)起召回，其中Panamera、718成為重角很受傷。
 

保時(shí)捷系列召回728輛
日前，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司決定召回以下車輛。
（一）自2019年4月8日起，召回2018年8月17日至2018年9月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018款Panamera系列汽車，共計(jì)505輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，由于網(wǎng)關(guān)控制單元內(nèi)部的電子元件沒有被正確焊接，可能導(dǎo)致不同控制單元的通信中斷，造成各種錯(cuò)誤信息顯示在組合儀表中，同時(shí)車輛的操控和啟動(dòng)功能也會(huì)受到影響，存在安全隱患。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將委托全國(guó)各授權(quán)保時(shí)捷中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換網(wǎng)關(guān)控制單元，以消除安全隱患。
（二）自2019年3月25日起，召回2017年10月24日至2018年3月5日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2018款718和911系列汽車，共計(jì)223輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，用于固定側(cè)安全氣囊傳感器的螺紋銷可能有油漆殘留物，導(dǎo)致側(cè)安全氣囊傳感器的緊固螺母沒有按照規(guī)定的力矩緊固至正確的位置，在車輛發(fā)生碰撞時(shí)，側(cè)安全氣囊傳感器可能無(wú)法獲取正確的安全氣囊觸發(fā)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致側(cè)安全氣囊無(wú)法正常展開，從而增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將委托全國(guó)各授權(quán)保時(shí)捷中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查側(cè)安全氣囊傳感器的緊固螺母，確保其正確安裝，必要時(shí)更換新的緊固螺母，以消除安全隱患。
》》保時(shí)捷系列召回50232輛
日前，保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口718Cayman（卡曼）、718 Boxster（博斯特）、Panamera（帕拉梅拉）和Cayenne（卡宴）汽車。具體如下：
（一）自2019年3月25日起，召回2016年3月2日至2019年2月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017-2019款718Cayman（卡曼）、718 Boxster（博斯特）系列汽車，共計(jì)15942輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，當(dāng)車輛前部發(fā)生嚴(yán)重的事故碰撞時(shí)，車輛前部左右兩側(cè)的下部縱梁可能穿透前部擋板，造成燃油箱破損，極端情況下導(dǎo)致燃油泄漏，增加車輛起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)加固車輛前部左右兩側(cè)的下部縱梁，以消除安全隱患。
（二）自2019年3月12日起，召回2016年9月8日至2018年6月27日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2017-2018款Panamera（帕拉梅拉）和2019款Cayenne（卡宴）汽車，共計(jì)34290輛。
本次召回范圍內(nèi)的車輛，由于組合儀表軟件的錯(cuò)誤，當(dāng)制動(dòng)襯片磨損至極限時(shí)，組合儀表無(wú)法正確地持續(xù)顯示黃色的制動(dòng)警示信息，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。保時(shí)捷（中國(guó)）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)組合儀表軟件，以消除安全隱患。

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