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確認(rèn)過(guò)眼神，你是開保時(shí)捷的人
先來(lái)科普一下保時(shí)捷的歷史，保時(shí)捷創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)就厲害的不得了了，他發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)。這兄弟第二年就帶著發(fā)明奔巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，一次成名。到了1931年，他在斯圖加特創(chuàng)立了"保時(shí)捷博士股份公司"，是為發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車制造進(jìn)行設(shè)計(jì)的辦公室，簡(jiǎn)稱"保時(shí)捷辦公室"，于是從56歲開始了自己的獨(dú)立事業(yè)。
 
今年是保時(shí)捷品牌創(chuàng)立70周年。
 
前不久在網(wǎng)上看到有消息爆出："保時(shí)捷公司將在未來(lái)發(fā)布一款價(jià)值30萬(wàn)左右的車型，并可能將其命名為Majun"。這個(gè)消息對(duì)于很多中薪階層的"保時(shí)捷迷"來(lái)說(shuō)無(wú)疑是振奮人心的，但是這個(gè)說(shuō)法早在2016年就被否認(rèn)了。
 
2016年，保時(shí)捷的全球銷售總監(jiān)Detlev von Platen就透漏所謂的"Majun"絕對(duì)不在公司議程上。作為一家高端跑車制造商，該公司將會(huì)也應(yīng)該堅(jiān)持其品牌所代表的東西。他說(shuō)道，"我們是一家獨(dú)家跑車制造商。未來(lái)通過(guò)創(chuàng)造更便宜的保時(shí)捷，我們沒(méi)有任何收獲。我們絕對(duì)不會(huì)制造低于我們今天水平的車，這不是數(shù)量問(wèn)題，而是質(zhì)量問(wèn)題"。
保時(shí)捷Macau可以稱之為平民車了，最低配裸車指導(dǎo)價(jià)58萬(wàn)，如果再加上各種配置選配，那入手也要將近70萬(wàn)，按照分期三年單純的月供，每個(gè)月要2萬(wàn)多塊，再加上養(yǎng)車費(fèi)用，嗯，刨去富二代，生意人，如果作為上班族月入個(gè)十來(lái)萬(wàn)還是可以考慮的。剛才提到選裝，買豪車幾乎不賣裸車的，這個(gè)很多人可能并不了解
懂車的人大概都知道保時(shí)捷車型只會(huì)給你一個(gè)基礎(chǔ)車型，如果想加配置，那就要加錢，也就是所謂的選裝。買一輛卡宴簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單選配一些配置價(jià)格多加3、4十萬(wàn)是很普遍的。

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