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撩妹神器，保時(shí)捷718 Spyder
 
保時(shí)捷718 Spyder可能大家都不是很熟悉，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)購(gòu)買保時(shí)捷718 Spyder的消費(fèi)者不算太多。為什么呢？一個(gè)字：貴。保時(shí)捷718 Spyder算是保時(shí)捷718系列的最終極版本。
 
據(jù)了解新款保時(shí)捷718 Spyder直接換裝升6缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（911的發(fā)動(dòng)機(jī)），同樣的與718 Cayman GT4共用了大量技術(shù)。
 

這款升H6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率420匹，最大扭矩420牛米，推動(dòng)中置發(fā)動(dòng)機(jī)身材小巧的保時(shí)捷718動(dòng)力表現(xiàn)可想而知。在性能上絕對(duì)不遜色與保時(shí)捷911。
 
 
采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，車身尾部采用Spyder的專屬設(shè)計(jì)，尾部上方設(shè)計(jì)了一個(gè)類似擴(kuò)散器，使得車尾的下壓力增加30%。
 
采用718 Cayman GT4的高性能GT賽車底盤，主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)可降低30 mm，以此保證更低重心以及優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
 
采用718 Cayman GT4的高性能GT賽車底盤，主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)可降低30 mm，以此保證更低重心以及優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
 
除此之外，為了提高性能采用了保時(shí)捷專業(yè)的穩(wěn)定管理系統(tǒng)（PSM）、扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)（PTV）等。
 
保時(shí)捷718 Spyder還有一個(gè)最激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)，該車依舊保留了6速手動(dòng)擋變速箱，這樣的設(shè)定對(duì)于一款高性能車來說，能給人最充足的駕駛樂趣和欲望。
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